Op 1 augustus 2010 zouden wij gaan vliegen van Charleroi Airport naar Fuerteventura om daar onze vakantie te gaan vieren. Onze vlucht zou vertrekken om 6.30 uur. Wij kwamen ruim op tijd de luchthaven binnen (04.50 uur). Direct bij binnenkomst zijn we achteraan in de rij aangesloten bij balie 7, waar passagiers voor de vlucht naar Fuerteventura moesten inchecken en tevens alle bagage (zelfs de surfboards etc.) werd verwerkt voor deze vlucht, overigens was er maar één checkin balie beschikbaar op dat tijdstip, welke nog niet was geopend. Wat ons toen direct opviel was, dat er een complete chaos heerste in de incheckruimte waar RyanAir haar vluchten incheckt naar de diverse bestemmingen. De baliemedewerkster is pas rond 5.05 uur begonnen met het verwerken van de eerste passagiers. Rond 5.55 uur werd eindelijk een 2e incheckbalie (nr 11) geopend om in te kunnen checken voor drie verschillende vluchten met dus verschillende bestemmingen. Het spreekt voor zich als men al zo lang aan het wachten is in een rij, waar je op dat moment bijna aan de beurt bent, dat je dan die rij niet verlaat om te gaan rennen naar een andere rij waar je weer achter in de rij moet gaan aanschuiven. En zeker niet gezien het gegeven dat bij deze balie vluchten naar drie verschillende bestemmingen afgewerkt moest worden.Om 06.10 uur werden ineens alle incheck activiteiten gestopt. Dit stoppen met inchecken ging zo abrupt, dat een groep van 6 surfers die voor ons stonden, er 5 van de 6 mensen wel ingecheckt waren en de 6e persoon niet meer werd bediend. Alle, toen nog ruim 30, wachtende passagiers moesten van balie 7 naar balie 11 en 12 gaan. Bij balie 11 en 12 krijgen de dan nog ruim 30 passagiers te horen van het grondpersoneel dat ze te laat op de luchthaven aanwezig waren en daarom niet meer mee konden op de vlucht naar Fuerteventura. Vanzelfsprekend was iedereen helemaal verbaasd en wilde verhaal halen. Volgens de manager grondpersoneel hadden de passagiers maar sneller naar een andere rij moeten gaan, (de bewuste balie, die pas even voor zes uur 's ochtends werd geopend en waar passagiers voor drie verschillende vluchten konden inchecken. Even later werd ons (de ruim 30 passagiers) door de supervisor (welke zijn naam niet wilde vrij geven) letterlijk verteld; “ik zag problemen aankomen, problemen dat het verwerken van al die bagage niet tijdig verwerkt zou kunnen worden, daarom heb ik besloten om TIEN minuten voor sluitingstijd van de incheckbalie de extra balie te openen”. Dit terwijl er nog zeker zo’n 60 passagiers met al hun bagage (waaronder surfplanken etc.) stonden te wachten. Was het dan niet beter geweest om gelijk om 05.00 uur twee balies te openen om het inchecken van de passagiers en hun bagage vlot te laten verlopen?Je kunt je voorstellen, wanneer mensen reeds ruim voor 05.00 uur in de ochtend staan aan te schuiven, zo’n opmerking over te laat zijn niet in goede aarde laten vallen. En hoe verder??? Volgens de medewerkster en de manager was het simpel: HET PROBLEEM WAS VAN DE PASSAGIERS ZELF, daar konden we het mee doen. Uiteindelijk werden we verwezen maar loket 62 en 63 waar twee dames de volle lading met zeer verbaasde en vanzelfsprekend boze passagiers moesten verwerken. Het aanbod wat aan ons als gedupeerde reizigers werd gedaan sloeg compleet nergens op. Een latere vlucht (op woensdag 4 augustus 2010) waarvan in eerste instantie werd vermeld dat deze vlucht volgeboekt was, later (toen wij met 5 personen aan de beurt waren) nog ruimte had voor 5 passagiers en nog later aan een groep van 9 personen is aangeboden met 9 plaatsen tegen een meerprijs van € 100,= per persoon. Hoe kan het dat er zomaar plaatsen worden verkocht waarvan eerst wordt gezegd dat het vliegtuig vol is? Wij hebben het aanbod van RyanAir (om op 4 augustus te vertrekken) niet kunnen accepteren:1. Omdat niet wij als passagier maar RyanAir en de luchthaven Charleroi een chaos heeft veroorzaakt.2. Wij hadden op Fuerteventura een All-inclusive hotel geboekt van zondag 1 augustus tot zondag 8 augustus en wanneer wij deze vlucht zouden accepteren zou er dus maar 3 dagen over blijven van onze 8 daagse vakantie.3. Het toch niet zo kan zijn dat wanneer Ryan Air en de luchthaven Charleroi een probleem veroorzaken en dat de gedupeerde dan extra moet betalen en daarnaast vier dagen van zijn vakantie moet inleveren? Het lijkt me dat tegenovergestelde eerder reëel zou zijn. Kortom vinden wij, dat we als passagier en dus klant van RyanAir, gedupeerd zijn door een situatie die niet door ons is veroorzaakt, maar duidelijk door RyanAir en/of de luchthaven Charleroi.